206 лет прошло с момента образования городской пожарной охраны. Иркутск стал третьим городом в России после Москвы и Санкт-Петербурга, где появилась профессиональная охрана, до этого с огнем боролись казаки и неравнодушные горожане, ведь даже небольшой пожар мог уничтожить весь город.
Торжественное построение пожарной техники на площади графа Сперанского: в одном строю легенды советского автопрома, которые прошли тысячи километров за время боевого дежурства, и новейшие образцы пожарных автомобилей, некоторые из них – штучные экземпляры. Самый старый автомобиль в колонне – пожарная автоцистерна ПМГ-19 на шасси ГАЗ-63 выпуска 1964 года. Пожарные рассказывают, что автомобиль работает как часы, двигатель заводится легко, даже лютые морозы ему нипочем. Пожарные автомобили того времени оснащались надежной системой предпускового подогрева двигателя – это не электрический котел или Webasto, а простая паяльная лампа. Еще одна особенность автомобиля – это функция быстрой подкачки шин. Нехитрый механизм вкручивается на место свечи зажигания, и двигатель накачивает колесо. Зачем это нужно? Но ведь это внедорожный автомобиль, для тушения пожаров в труднодоступных местах.
Рядом с ним – современный КамАЗ с двумя двигателями. Такой автомобиль здесь в единственном экземпляре. Стоимость его – 15 миллионов рублей. Возможности машины поражают еще больше, чем цена. КамАЗ оснащен сразу двумя дизельными двигателями. Один обеспечивает спецмашине высокую скорость и проходимость, а второй, установленный за кабиной, служит энергоустановкой для компрессоров и насосов при тушении пожаров. Автомобиль может отапливать многоквартирные дома при авариях на теплосетях, достаточно подключить систему отопления к машине с помощью рукавов. Горячая вода нужна и для размораживания рукавов зимой. Есть, кстати, и пневмосистема «продувки» рукавов.
– К этому празднику причастны в общей сложности около 26 тысяч человек – это пожарные федеральной и областной пожарно-спасательной службы, противопожарной службы муниципалитетов, частной, ведомственной и добровольной пожарной охраны. Ежедневно на дежурство во всех пожарных частях заступают около 1600 человек и более 600 единиц техники. От них в целом и от каждого в отдельности зависит безопасность населения нашего региона, – сказал Вячеслав Федосеенко, врио начальника Главного управления МЧС России по Иркутской области, открывая автопробег.
10 июня 1814 года генерал-губернатором Николаем Ивановичем Трескиным был подписан указ «О содержании пожарной части в губернском городе Иркутске», ставший основополагающим при создании пожарных подразделений во всей восточной части России. Им определялись функции и штат городской полицейской команды, количество пожарного инвентаря и транспортных средств. С этого дня город полностью отказывался от услуг обывателей, возлагая обязанности по тушению на профессионалов. Профессиональная пожарная охрана в Иркутске стала третьей по счету в России после Москвы и Петербурга.
