Проверенный подрядчик
В конце декабря 2015 года ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» заключило государственный контракт с ООО «ЗБСМ МК-162» на выполнение работ по реконструкции Байкальского тракта с 12 по 29 км по результатам проведения открытого конкурса. Интенсивность движения на этом отрезке дороги составляет до 20 тыс. автомобилей в сутки. При таких показателях участок должен соответствовать технической категории скоростных дорог I-б. Сейчас он подходит только под IV категорию. Теперь ООО «ЗБСМ МК-162» приступило к работам, которая будет проводиться в два этапа. По словам министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Светланы Свиркиной, разрешение на строительство объекта было подписано 12 февраля.
— Контракт с подрядчиком был заключен в последние дни декабря прошлого года. После январских праздников проводились мероприятия по изъятию необходимых земельных участков, получению проекта планировки, — рассказала Светлана Свиркина. — В пятницу получено разрешение на строительство. Теперь объект находится на той стадии, когда строители могут спокойно приступать к работам. Все мероприятия выполняются в рамках проектной документации, прошедшей экспертизу.
На два этапа реконструкции планируется выделить 2,9 млрд рублей. Из них половина будет направлена из средств областного бюджета, остальная сумма будет выделена Федеральным дорожным агентством. В ходе реконструкции проезжая часть дороги расширится до четырех полос, также будет построено два путепровода и два моста. По поручению губернатора региона Сергея Левченко под особым контролем будут находиться работы по вырубке деревьев под расширение автодороги.
Как отметила Светлана Свиркина, перспективы по реконструкции Байкальского тракта дальше 29-го км будут зависеть от наполняемости федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года», в рамках которой эти работы софинансируются федеральным бюджетом, а также от наличия средств в бюджете региона. «То, что участок с 12 по 29 км будет построен — это однозначно. Федеральные средства на второй этап этих работ уже подтверждены. А дальше все будет зависеть от бюджетного финансирования», — пояснила Светлана Свиркина.
В конце сентября 2015 года в Иркутске сдан в эксплуатацию реконструируемый участок с 8 по 12 км автомобильной дороги Иркутск - Листвянка, ремонт которого по инициативе регионального правительства был начат в январе 2015 года. Дорога была расширена до четырех полос, было построено два путепровода со съездами. Для безопасности движения на всем протяжении участка созданы переходно-скоростные полосы, освещение в ночное время. Финансирование проекта составило 1 млрд 529 млн рублей, из которых 920 млн — это средства федерального бюджета, остальное — областные деньги.
Перемена для сельских школ
Власти Иркутской области также заявили о необходимости внесения изменений в условия федеральной целевой программы «Большая перемена», которые позволят включить в нее финансирование строительства небольших школ, рассчитанных меньше чем на 1 тыс. мест, в территориях. Как сообщила Светлана Свиркина, областное правительство рассчитывает на изменение этих условий, поэтому направило заявки на получение финансирования для реализации проектов четырех небольших школ в территориях.
— Сейчас обязательное требование программы, что школа должна быть рассчитана на 1 тыс. мест и построена в течение одного года. В таком случае федерация готова дать деньги под выкуп объекта по итогам его строительства, — пояснила Светлана Свиркина. — При этом проект строительства школы должен быть обязательно включен в реестр типовых проектов федерального Минстроя. Мы уже направили проект возведения школы в ЖК «Эволюция», соответствующий этим требованиям.
Как подчеркнула Светлана Свиркина, при существующих условиях для проектов школ федеральная целевая программа не решает проблемы строительства образовательных учреждений в территориях, где население нуждается в них больше, чем в Иркутске. «Поэтому мы ждем изменений этих условий. И в надежде, что их внесут в 2017 году, уже заранее отправили проекты еще четырех небольших местных школ», — отметила министр.
Неунывающие строители
Между тем объемы жилищного строительства в области, не смотря на кризис, не снижаются. Министерство строительства, дорожного хозяйства Иркутской области заявило о вводе в эксплуатацию в 2015 году более 860 тыс. кв. м жилья, что на 3% больше чем в предыдущем году. По словам Светланы Свиркиной, планы по вводу жилья на текущий год, несмотря на кризис, останутся на том же уровне.
— Мы предполагаем, что уровень ввода нового жилья в текущем году останется прежним, — подчеркнула Светлана Свиркина. — Участие граждан в долевом строительстве уменьшилось, поскольку снизилась их платежеспособность и выросли ставки по ипотечным кредитам. Однако появилась программа поддержки «Жилье для российской семьи», при использовании которой цена 1 кв. м составляет 35 тыс. рублей. В Иркутске по ней продаются квартиры только в жилом комплексе «Эволюция», в Иркутском районе в ней участвуют застройщики в Марковском МО, микрорайон «Луговое».
Кроме того, как отметила Светлана Свиркина, при софинансировании из федерального бюджета продолжается программа по переселению из ветхого и аварийного жилья, в рамках которой в текущем году планируется возвести 140 тыс. кв. м для переселенцев. Помимо этого не планируется снижения индивидуального жилищного строительства, доля которого в общих объемах жилья традиционно составляет от 10% до 20%. «Разрешительная документация на строительство у застройщиков сегодня имеется, поэтому мы планируем жилищное строительство на уровне прошло года», — резюмировала министр.
