Реконструкцию путепровода по улице Джамбула в Иркутске, возведенного в 1966 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировавшегося, запланировано провести за 1,178 млрд рублей до 2019 года. Как сообщили «МК Байкал» в пресс-службе городской мэрии, в настоящее время рассматривается возможность включения проведения работ в госпрограмму «Развитие дорожного хозяйства Иркутской области».
«Мэр Иркутска Дмитрий Бердников обратился к врио губернатора Приангарья Сергею Ерощенко с просьбой о включении плана реконструкции путепровода в программу, - рассказали в пресс-службе областного правительства. – Работы планируется провести при софинансировании из регионального и городского бюджетов, а также реализуя механизмы частно-государственного партнерства».
Путепровод на Джамбула был возведен еще в 1966 году. Общая длина путепровода составляет 150,9 м. По данным Иркутскгипродорнии, износ сооружения составляет более 90%. Балки пролетных строений сползают с опорных частей, разрушены отдельные швы продольного объединения балок по диафрагмам.
В связи с этим в 2013 году мэрией Иркутска был разработан проект реконструкции путепровода. В 2014 году по проекту было получено положительное заключение экспертизы. Сейчас проект находится на рассмотрении в областном правительстве.
Согласно ему, реконструкция сооружения запланирована на 2016-2019 годы. Объем капитальных вложений за эти годы должен составить 1,178 млрд рублей. Объем софинансирования из региональной казны планируется до 88%, или 1,036 млрд рублей за все годы. В 2016 году на проведение работ по проекту планируется направить 191 млн рублей, в 2017 году – 308,5 млн рублей, в 2018 году – 493,5 млн рублей и в 2019 году – 185,5 млн рублей.
Как сообщал «МК Байкал», 10 августа в Иркутске начался первый этап реконструкции Покровской развязки, предусматривающий расширение до четырех полос участка дороги протяженностью 750 м. Помимо расширения дороги запланировано устройство бортиков и тротуаров, остановок, строительство линий наружного освещения, установка металлического ограждения и светофора на пересечении с улицей Челябинская. Закрываться движение на время ремонта не будет. Второй этап также предполагает расширение существующей дороги до четырех полос, вестись он будет на отвороте на микрорайон Зеленый. Завершить эти работы планируется до ноября. Стоимость двух этапов работы — 50 млн рублей, из них 47 млн — средства областного бюджета.
Самый масштабный этап реконструкции — третий, его проект в настоящее время проходит государственную экологическую экспертизу. В рамках его проведения планируется построить дополнительный правоповоротный съезд на развязке на Рабочего Штаба с введением одностороннего движения по путепроводу. Приступить к работам, также как и на развязке на выезде на Байкальский тракт, планируется в начале 2016 года. Завершатся работы летом следующего года.
Всего в 2015 году в Иркутской области запланировано ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 53,6 км автомобильных дорог. Объем средств дорожного фонда Приангарья в текущем году составляет более 7,4 млрд рублей.