В ноябре в областном центре провели приемку улиц Российской и Рабочей, дорожный ремонт которых был выполнен в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На Российской, общая протяженность которой составляет 0,737 км, по результатам проверки были сделаны незначительные замечания, которые подрядчик устранил. На улице Рабочей для улучшения транспортной пропускной способности обустроена дополнительная полоса для поворота налево.
– Несмотря на большую протяженность данной улицы – 1,5 км, подрядчик успешно справляется с работами и значительно опережает график. Уже выполнены мероприятия, запланированные на 2026 год, – отметила начальник отдела строительства, реконструкции и ремонта дорог администрации Иркутска Надежда Ларионова. – Это позволяет нам быстрее привести дороги в нормативное состояние и минимизировать неудобства для горожан.
Кстати, из крупных улиц исторического центра Иркутска значительно преобразилась в этом году и ул. Дзержинского. Трудности ремонта здесь были связаны с плотным транспортным потоком, парковкой автомобилей. Но все, что следовало сделать по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», было сделано, включая восстановление ливневой канализации.
В ноябре также открыли участок улицы Баррикад от Маратовского кольца до Фридриха Энгельса. Он был закрыт для проезда еще в июне 2024 года, когда начались работы по реконструкции канализационных сетей и строительству теплового луча. Сейчас на ул. Баррикад полностью восстановлено и дорожное полотно, и благоустройство.
В этом году Иркутске отремонтировали улицы Ярославского (от 11-го до 18-го Советских переулков) и Томсона в микрорайоне Ново-Ленино. Ремонт проходил в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На Ярославского раньше отсутствовала полноценная дорога – лишь грунтовые проезды. Подрядной организацией выполнены работы по устройству оснований, асфальтированию проезжей части и тротуаров. Установлены бордюры, опоры освещения и дорожные знаки, уложена тактильная плитка, нанесена разметка. Для удобства родителей и учителей у школы оборудована большая парковка. Также парковочные карманы появились рядом с двумя другими образовательными учреждениями на этой же улице.
На улице Томсона ремонт несколько задержали – застройщик жилого комплекса с серьезным опозданием прокладывал по улице инженерные сети. Но после этого подрядчик оперативно выполнил все работы по восстановлению дорожного покрытия и благоустройству территории.
Многие протяженные улицы в областном центре ремонтируют этапами. Так, в Иркутске в конце октября был завершен ремонт улицы Александра Невского на участке от Советской до Подгорной. Его протяженность составляет 276 метров. А в 2022 году по нацпроекту был отремонтирован другой участок улицы Александра Невского – от Красных Мадьяр до 1-й Советской.
Кроме того, проведены ремонты на улицах Кряжева, Коммунистической, Геологов, Норильской, Трилиссера, Ржанова, Маяковского, Дмитрия Донского, Чапаева, Карбышева, Подгорной, Станция Горка, Крымской, на бульваре Рябикова, в Черемховском переулке, на путепроводе на станции Батарейной. На Сергеева построены новые тротуары для обеспечения пешеходной связи между микрорайоном Синюшина Гора и торгово-развлекательным центром «Мистер Икс». На ул. Чернышевского были завершены все запланированные на этот год работы по обустройству тротуаров и проезжей части.
– Системное выполнение работ в рамках национального проекта позволяет комплексно подходить к обновлению городской инфраструктуры, – отметил мэр города Руслан Болотов. На некоторых улицах (Ширямова, Байкальской, Розы Люксембург) мало того, что работы на этот год были выполнены в полном объеме, так уже и начались мероприятия, запланированные на 2026-й.
Кроме того, в этом году принимались решения по нескольким крупным дорожным проектам. Так, на днях проектная документация по строительству транспортной развязки на Байкальском кольце уже получила положительное заключение государственной экспертизы. Объект прошел все необходимые проверки.
– Предусматривается строительство двухуровневой развязки с двумя эстакадами. Одна будет вести на проспект Маршала Жукова, другая – на Байкальский тракт, – сообщил мэр города Руслан Болотов. – На пересечении улиц Байкальской и Дыбовского проезжая часть будет расширена до восьми полос. Это позволит значительно разгрузить один из самых напряженных транспортных узлов города.
В рамках проекта подрядчик смонтирует барьерное ограждение вдоль центральной оси дороги для разделения транспортных потоков и повышения безопасности. На пересечении улиц Байкальской и Дыбовского движение будет организовано по новым схемам с выделением правоповоротных и левоповоротных полос в отдельные потоки. Комфортные условия будут созданы не только для автомобилистов – для велосипедистов предусмотрят три велодорожки, а для пешеходов – три подземных перехода.
Крупные изменения ждут и ул. Пискунова. Администрация Иркутска совместно с МКУ «Проектный офис дорожной деятельности» и ООО «РосИнсталПроект» проектируют ее реконструкцию от Депутатской до Ширямова. Протяженность участка составляет два километра. Предусматривается создание шестиполосной проезжей части – по три полосы в каждом направлении. Крайняя правая полоса будет выделена для движения общественного транспорта. По разделительной полосе планируется продление трамвайного маршрута до Ширямова, что позволит обеспечить прямую трамвайную связь с аэропортом. На участке примыкания к Ширямова запланировано устройство кольцевого пересечения с диаметром внутреннего островка 70 метров. Перекрестки с улицами Депутатской, Красноярской, Ядринцева и Пискунова будут оборудованы светофорами. Для увеличения пропускной способности на подходах к ним число полос увеличат, в том числе за счет добавления специальных правоповоротных и левоповоротных полос.
– Особое внимание в проекте уделяется безопасности и комфорту пешеходов и велосипедистов. На всем протяжении участка появится двухсторонняя велодорожка шириной 2 метра и пешеходный тротуар шириной 3 метра. В районе кольцевого пересечения запланировано строительство подземного пешеходного перехода, – отметил руководитель проектного офиса Иван Сунгатулин.
– Реконструкция улицы Пискунова – это важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры города. Реализация проекта улучшит транспортную доступность района. В результате будет создано современное, функциональное пространство, интегрированное в городскую среду, – прокомментировал мэр Иркутска Руслан Болотов.
