В октябре Приангарье отмечает важную дату – 120 лет со дня запуска рабочего движения по Кругобайкальской железной дороге (КБЖД). 1 октября 1904 железная дорога, проложенная вдоль берегов озера Байкал, связала между собой восточную и западную части Транссибирской магистрали. Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Строительство «золотой пряжки» Транссиба, начатое в 1899 году, было настоящим инженерным подвигом. Лучшие инженеры страны и рабочие со всего мира трудились в сложнейших условиях, пробивая тоннели сквозь скалы.
Сегодня КБЖД представляет собой 94-километровую железнодорожную тупиковую ветку, которая считается одной из красивейших в мире. Она проходит по живописным скалам, с одной стороны, и по берегам Байкала - с другой. На ней расположены 40 тоннелей, 16 каменных галерей, 3 железобетонных галереи, 249 мостов и виадуков, 268 подпорных стенок и 172 памятника архитектуры.
