Губернатор Иркутской области Сергей Левченко отверг предложения мэров Иркутска, Братска и Ангарска об увеличении числа поездок в общественном транспорте для льготных категорий граждан, которое было ограничено правительством региона с 1 октября 2016 года до 30 по городу, 20 — в садоводства. Как сообщила сегодня, 2 ноября, пресс-служба администрации Иркутска, в письмах с отказом главам муниципалитетов областные власти предложили устанавливать дополнительное количество льготных поездок за счет местных бюджетов.
«Накануне, 1 ноября, в муниципальные образования пришли ответы, в которых говорится, что «финансирование соответствующих полномочий не является обязанностью субъекта РФ и осуществляется при наличии такой возможности. Верхний предел государственного долга Иркутской области до конца 2016 года прогнозируется на уровне 28 млрд 489,1 миллионов рублей — уровень государственного долга 30,3% от прогнозируемого объема доходов областного бюджета без учета безвозмездных поступлений», — отметили в пресс-службе.
Как сообщал «МК Байкал», мэр Иркутска Дмитрий Бердников и депутаты городской думы направили губернатору Иркутской области Сергею Левченко обращение, в котором предложили увеличить число льготных поездок, компенсируемых из областного бюджета, до 50 по городу и до 30 — на пригородных маршрутах. По словам Дмитрия Бердникова, решение областных властей о лимите на 30 поездок по городу и 20 — в садоводства вызвало многочисленные жалобы ветеранов и пенсионеров. В пунктах продажи проездных билетов выстроились очереди, пожилые люди возмущены таким решением областных властей. Аналогичные обращения главе региона направили власти Ангарска и Братска.
С 1 октября 2016 года вступило в силу постановление правительства региона № 589-ПП, в соответствии с которым транспортным компаниям будут компенсироваться затраты на перевозку льготных категорий граждан из расчета не более 30 поездок в месяц. Транспортные компании, перевозящие льготников в пригородном сообщении, будут получать деньги из бюджета не более чем за 20 поездок в месяц. Контроль поездок льготников производится по данным электронной системы либо по числу выданных именных талонов, которые продаются вместе с социальным проездными билетами.
