Пассажиропоток Байкальской пригородной пассажирской компании, работающей в Иркутской области и Республике Бурятии, за первые шесть месяцев 2015 года снизился на 11%. Как сообщили в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД, по итогам года перевозчика ожидают убытки в размере 230 млн руб, если компенсация выпадающих доходов не будет погашена заказчиком перевозок, то есть правительством Приангарья.
«В настоящее время по Иркутской области курсирует 112 пригородных поездов, маршрутная сеть охватывает всю территорию региона. За первое полугодие пассажиропоток снизился на 11%, однако доходы компании от перевозочной деятельности выросли на 1,7% за счет увеличения тарифа в Бурятии, - рассказал на заседании совета директоров БППК гендиректор Тимур Кулиев. - Для привлечения пассажиров ускорено 25 пригородных поездов, на летний период были назначены дополнительные маршруты, по просьбам пассажиров введены дополнительные остановки, снижена стоимость билетов на туристические поездки по Кругобайкальской железной дороге».
На заседании помимо представителей компании и руководства Восточно-Сибирской железной дороги присутствовали представители областного правительства. Все участники заседания отметили, что стороны заинтересованы в положительном финансовом результате компании. Для этого необходимо предусмотреть субсидию в бюджете Иркутской области. Однако в проекте бюджета на 2015 год, рассмотренном на 29-й сессии областного парламента, данная строка расходов отсутствует. В связи с этим в настоящее время финансовое положение компании неустойчивое.
Для сокращения расходов сама Байкальская пригородная компания, а также Дирекция мотор-вагонного подвижного состава на ВСЖД, которая выделяет поезда и локомотивные бригады, продолжат проводить мероприятия по сокращению издержек, оптимизации технологических процессов и организации ремонта подвижного состава.