Иностранцы не любят березу: наш корреспондент поучаствовал в таможенном контроле

Как и какой лес едет на экспорт сегодня

Ежегодно 25 октября отмечается профессиональный праздник – День таможенника Российской Федерации. Наш корреспондент побывал на таможенном посту и посмотрел, как готовят лес к экспорту.

Как и какой лес едет на экспорт сегодня
Фото: Кирилл Шипицин

С утра мы едем в поселок Жилкино. С утра столбик термометра опустился ниже -10 градусов, а на берегу Ангары это ощущается как все -20 градусов.

Контейнеры, поставленные здесь друг на друга в четыре яруса, свидетельствуют, что тут большой товарооборот. Под огромным навесом уже разложены штабелями брус и доски, которые сегодня предстоит обследовать таможенникам. В огромных сушилках сушится пиломатериал – его влажность должна быть меньше 22 %.

– Чаще всего из нарушений выявляются нами недостоверные заявления сведений о фактическом объеме пиломатериала, а также о его влажности. Влажность мы измеряем с помощью электровлагомера, влажность пиломатериала влияет на пошлину. Если влажность менее 22 %, пиломатериал считается сухим и пошлина не уплачивается. Порядок такой: делаем выборку из всей партии и производим измерения. Затем составляем акт таможенного досмотра. Если есть нарушения, экспортеры должны его устранить, либо заново нужно подать уже корректные сведения, – рассказывает Даниил Коренев, главный государственный инспектор отдела таможенного досмотра Иркутского таможенного поста.

Фото: Кирилл Шипицин

Опытные таможенники буквально за пару минут находят брус с корой – в этой партии никакой коры быть не должно. Хоть ее совсем немного и обыватель даже не придал бы этому значения, Даниил Коренев вместе с напарником отбраковывают этот брус – он пойдет в партию необработанной древесины. Кстати, благодаря комплексному методу измерения таможенный досмотр можно проводить в очень сжатые сроки, вместе с составлением акта он займет примерно два дня.

– Экспорт лесоматериалов занимает лидирующую позицию в структуре экспорта Иркутской таможни, это почти 82 %. В период с января по сентябрь оформлено более 40 тыс. деклараций на лесоматериалы, которые были поданы преимущественно в Сибирский центр электронного декларирования. Страны-контрагенты – Китай, Узбекистан, Монголия, Япония, Таджикистан, Азербайджан, Грузия, Египет, Индия, Корея, Ливан, Саудовская Аравия, Турция. Основное направление – Китай, порядка 70 %. На втором месте – Узбекистан, – рассказывает Юлия Меньшова, пресс-секретарь Иркутской таможни.

Фото: Кирилл Шипицин

В 2025 году таможенники наблюдают незначительный спад по объему – на 7 %. Со слов экспертов, это может быть связанно, в частности, с уменьшением количества участников внешнеэкономической деятельности. Так, в регионе деятельности Иркутского таможенного поста экспортом лесоматериалов занимаются 47 участников. Кроме того, как причину таможенники называют переориентацию части бизнеса на внутренний рынок – идет бум загородной жизни, и для строительства все чаще используют древесину.

Как рассказывают таможенники, символ России береза сейчас мало востребован у иностранцев. Они составили свой рейтинг пород древесины: сосна, лиственница, пихта, ель, минимально – не слишком популярные кедр и осина.

Многие помнят, как шли составы с кругляком в Китай еще совсем недавно – сейчас такого практически не увидишь. Практически вся древесина на экспорт идет обработанной. Из Иркутской области круглый лес хвойных пород не экспортируется. Хвойный кругляк оформляется только в двух пропускных пунктах в стране – Люття (Карелия) и Хасан (Приморье).

Благодаря бдительности таможенников удалось пресечь контрабанду леса на 800 кубов.

Фото: Кирилл Шипицин

– За девять месяцев 2025 года Иркутской таможней проведено более 1000 форм фактического таможенного контроля. При этом более 200 раз установлено превышение фактического объема пиломатериалов общим объемом около 800 кубометров. По всем фактам возбуждены дела об административных правонарушениях. В среднем выявление составляет около четырех кубов, максимальное превышение объема составило более 18 кубометров, – рассказывают таможенники.

…После всех процедур и составления документов бизнесмены грузят древесину в контейнеры. В основном из Иркутской области лес идет железнодорожным транспортом, контейнерами. Но сейчас все больше начинают возить автомобильным транспортом: к нам везут овощи и фрукты, а чтобы обратно фуре не ехать порожняком, ее грузят лесом.

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

...
Сегодня
...
...
...
...
Ощущается как ...

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру